资质核查：查看是否有 NVOCC（无船承运人）资质、航空销售代理资质，避免选择 “无资质货代”； 口碑验证：通过行业平台（如货代名录、企业信用信息公示系统）查询评价，避免合作有多次投诉记录的公司； 条款明确：签订正式运输合同，明确运费构成、责任划分、延误 / 丢件赔付标准，避免口头承诺； 风险防范：重要货物选择保价服务，大额订单分批次运输，降低单次风险。
燃油附加费（FAF）：因航空燃油价格波动产生的附加费，按货物重量或运费比例收取，每月随油价调整（如油价上涨时，附加费可能占运费的 20%-50%）； 战险附加费（WRS）：前往战乱或高风险地区（如中东、非洲部分国家）的附加费，按运费的 1%-5% 收取，局势紧张时可能临时上调。 提示：订舱时向货代确认当前附加费率，避免结算时费用超预期。
滞港费：货物到港后，在港口堆场存放超过免费期（通常 5-7 天）产生的费用，按天计费（约 50-200 美元 / 天）； 滞箱费：集装箱使用超过船公司免费期（通常 7-14 天）产生的费用，按箱型计费（20 尺柜约 30-80 美元 / 天，40 尺柜约 50-120 美元 / 天）。 避免方法：提前与收货人确认提货计划，预留清关和提货时间；若预计延误，提前向船公司申请延长免费期（通常可延长 3-7 天）。
清关延误主要原因及对策： 申报不符：货物品名、数量、价值与实际不符（如低报价值、瞒报危险品），需重新申报并可能面临罚款，建议如实申报； 文件缺失：缺少原产地证、熏蒸证、产品认证（如 CE、FDA）等，需尽快补全文件并提交海关； 海关查验：随机抽查或重点商品查验（如电子产品、化工品），耐心等待查验完成，必要时请货代协助沟通； 税费问题：未及时缴纳进口关税，需联系收件人或代理完成缴费。
截单时间：向船公司提交提单信息（收发货人、货物明细等）的截止时间，错过则无法正常出提单，需申请 “改单” 并支付改单费（约 200-500 元 / 次）； 截港时间：货物必须进入港口堆场的截止时间，错过则无法赶上当航次，需延至下一航次，可能产生堆存费、舱位费损失； 开船时间：船舶离港时间，受天气、港口调度影响可能延迟，需关注船公司动态。 提示：提前 3-5 天备货进仓，避免卡时间节点导致延误。
海运：适合大批量、低时效需求、重货 / 泡货（如家具、机械设备、原材料），优势是成本低（约为空运的 1/5-1/10），但时效长（全球主要港口 30-60 天）； 空运：适合高价值、紧急、轻小件（如电子元件、奢侈品、生鲜），优势是时效快（国际主流航线 3-7 天），但成本高，且受重量 / 体积限制（单件超重超尺寸需申请特殊装机）。 建议：根据货物价值、紧急程度、重量体积综合评估，批量常规货物优先选海运，紧急补货或高值品选空运。